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TODOS A 110 Km/h

El gobierno se saca de la manga una nueva ley para limitar la velocidad en autopista y autovía a 110 km para conseguir una reducción del consumo de combustible.

La nueva ley entrará en vigor el próximo siete de marzo y la velocidad máxima en autopistas y autovías será de 110 km/h, una ley que nos ha pillado a todos por sorpresa y que se basa en el necesario ahorro energético. El gobierno quiere ahorrar gasolina por culpa de las crisis política y social que atraviesan algunos de los principales países suministradores. La ley, según explicó el vicepresidente del gobierno es transitoria, pero lo cierto es que una vez introducida no vemos factible que se de marcha atrás y mucho menos que se llegue a valorar las múltiples iniciativas existentes que había, no para reducir la velocidad, si no para incrementarla hasta los 130 km/h. Dentro de un tiempo Rubalcaba volverá a darla cara argumentando el ahorro conseguido, que difícilmente podremos contrastar de modo alguno, si acaso porque cada vez serán más lo que tengan que dejar el coche, el camión o el autobús parado por no poder moverlos con los precios a los que están el combustible, y dando por válido el ejemplo se quedará la velocidad con ese límite.

Para justificar lo injustificable en el gobierno ha acompañado la medida con otras más lógicas, como son la reducción del precio del billete de los trenes de cercanías y de media distancia de Renfe en un cinco por ciento. Todos en transporte público para ahorrar, en cambio el Ministerio de Fomento tendrá que destinar 250.000 euros para cambiar la señales de tráfico, primero se avisará del nuevo límite de velocidad en los paneles luminosos y luego se pondrá un adhesivo sobre las señales de tráfico ya existentes indicando el nuevo límite.